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西安地铁1号线3期在穿越渭河时，采用了泥水盾构成功下穿渭河，克服了高水压、长距离、复杂地质的巨大挑战，完成2公里不换刀连续安全穿越的目标。

在咸阳西—宝泉路区间建设过程中通过加大线间距、增加线路埋深、绕避高铁CFG桩等措施，成功下穿徐兰高铁、创造了国内地铁盾构施工首次成功穿越高铁无砟道床路基段的先例。